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发布：2025/5/5 21:29:49 来源：tygt002

另外，如果有些皮下气泡距离表面较近，加热时，当钢坯表面发生氧化或烧损时，皮下气泡便会暴露出来，发生氧化，无法焊合，从而产生裂纹。这些都属于轧制缺陷，与冷拉钢表面的裂纹有一定的关联。在冷拉钢钢坯没有先天的情况下，外加拉力这个后天因素，是导致裂纹的罪魁祸首。整体而言，在横向上，钢坯受到了拉力；在纵向上，钢坯受到了模孔的压力。受到外界这两种力，钢坯内部分别产生拉应力和压应力来抵抗变形。在局部，变形区，由于模具的模孔与钢坯之间接触摩擦力的阻滞作用，钢坯表面层的流动速度低于中心部分，于是表面层还受接触面同方向的附加拉应力，中心部分还受垂直于接触面的附加压应力。
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槽钢分普通槽钢和轻型槽钢。热轧普通槽钢的规格为5-40#。经供需双方协议的热轧变通槽钢规格为6.5-30#。槽钢主要用于建筑结构、车辆、其它工业结构和固定盘柜等。槽钢几何形状不正确的主要表现是：塌角、腿扩及腿并等。相应标准见本节“7”所列的GB707-88（热轧槽钢尺寸、外形、重型钢的形状、尺寸、重量及其容许差）。

冷拉型钢是否有残余应力也能谈过同步辐射检测，利用电磁辐射所产生的波，在零件表面发生衍射判断原子间距发生的变化进而推导出残余应力。测定残余应力时可以选用不同晶面和测定不同深度，可展空间分辨率高的残余应力无损测定和结合试验台展某些原位实验，它的缺点是因使用多级加速器而占地面积大和运行投入成本高。

该产品广泛应用于轻钢结构，汽车，公路交通，物流装备，电器电柜等。典型产品为：“C”“Z”型檀条；斜边卷边Z型钢；不等边卷边Z型钢；不等边卷边Z型钢；彩钢压型板；汽车大梁用“U”型槽钢；上下沿钢；船用护舷材，小仓板；日式、欧美式公路护拦；悬挂输送机用 -86etc。

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