拉丝与表面氧化的确是无关的，拉丝要在氧化之前才行；另外氧化是肯定不能用自然氧化的方法，自然氧化得到的表面应该叫质量缺陷，它的氧化膜与专门的氧化膜成份、外观都是截然不同的。另外还有一点，着色并非是氧化的后，是在氧化的同时进行的，常用的有下面几种氧化着色方法：着色阳极氧化膜，铝的阳极氧化膜，靠吸附染料而着色。自发色阳极氧化膜，这种阳极氧化膜是某种特定铝材在某种合适的电解液（通常以有机酸为基）中在电解作用下，由合金本身自发地生成一种带色的阳极氧化膜。

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热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。

因此轻铁系磷化在粉末涂装和阳极电泳上显示了某些优越性。室喷淋磷化工艺整个前工艺只有一个喷室，在喷室的下面有多个贮液槽体，不同的液喷淋工件后流回各自的槽体中。首先喷淋脱脂液，待脱脂液流回脱脂槽后，关闭阀门；然后喷淋水洗，水洗完成后关闭水洗阀门；下一步再喷淋磷化液，这种单室方法可实行如下几种工艺流程：脱脂--磷化"二合一"（轻铁系）--水清洗--（铬封闭）--出件。脱脂--水清洗--磷化--水清洗--（铬封闭）--出件脱脂--水清洗--表面调整--磷化--水清洗--（铬封闭）--出件这种磷化工艺一般不提倡安排酸洗工序，以免造成设备腐蚀或产生工序间锈蚀。

“从出口来看，目 美金，比上月低10美金；热卷出口fob出口价格为美金300，比上月低20美金左右。目前建材企业库存较低，压力不大；但是卷板企业依然接单困难，出口价格仍未完全企稳。同时，近期国内建材显眼反，出口报价并未上提，导致贸易商接单困难，供需出现僵持情况。”刘秋平说。

(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。

(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。

(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。

(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。

(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。

(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。

(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。

另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。

其热工艺和高速钢W6Mo5Cr4V2相似。r4W3Mo2VNb(65Nb)钢65Nb钢取自W6Mo5CrV2钢正常淬火后的基本成分，碳含量比高速钢低，碳质量分数的中限为.65％，故名65Nb。各合金元素在钢中的作用和在高速钢中相似，另加入3％的Nb可形成高稳定性的碳化物NbC，能有效阻止奥氏体晶粒长大，改善钢的力学性能和工艺性能。这种钢具有较好的耐磨性和较强的高温韧性，可以代替Cr12MoV、W18Cr4V钢，用于重载冲裁模和冷挤压模、冷镦模。Nb钢锻造和退火工艺性能良好，热温度范围宽，淬火温度可以在18~118℃，回火温度在52~6℃之间选择。当采用比W6Mo5CrV2钢正常淬火温度低的温度淬火后，其组织为在碳含量较低的马氏体基体上均匀分布有细粒状未溶碳化物。通过热参数的调整，可以得到不同的强度、韧性、耐磨性配合，以适合不同模具的性能要求。Nb钢的热工艺：18~118℃盐浴炉加热（15~2s/mm）油淬，52~56℃回火2次，硬度57~63HRC。r7Mo2V2Si(LD)钢LD钢含碳、含钴量高于65Nb，含钒量也较高。钒可细化晶粒，提高耐磨性。因此其抗压、抗弯强度和耐磨性均高于65Nb由于具有良好的强韧性和耐磨性，因而适于各种重载模具。LD钢的热工艺：85℃预热，11~115℃淬火；油冷后53~57℃回火2~3次，每次1~2小时，硬度57~63HRC。r4Mo3SiMnVAL(12AL)钢12AL钢中加入质量分数为.3~.7％的铝，目的是为了细化晶粒，提高钢的冲击韧性和热塑性，加Si则为了强化基体。AL钢强韧性高，综合性能好，通用性强，是冷、热兼用型模具钢。其抗弯强度及挠度高于W18Cr4V高速钢，代替高速钢作模具时很少发生折断现象。可以用作中厚板料冲裁模具和各类冷、热作模具。AL钢的热工艺：19~112℃盐浴炉加热（3s/mm）油淬，51℃回火2次，每次油冷2小时，硬度6~62HRC。r4Mo3Ni2WV(CG-2)钢CG-2钢在成分中加Ni，强化了基体，改善了韧性和高温性能。

与这些企业相比，钢铁企业在材料研究、质量稳定性控制、精益等方面还存在不小的差距，目前尚不足以直接参与竞争。加上材料的市场需求有限，国内商加入的动力也显不足。据中航工业旗下某飞机厂的采购人员介绍，该公司曾采购少量国产钛材进行实验，一方面实验结果不令人满意，另一方面与进口材料相比，价格并不占优势， 终没有选择国产钛材。此外，税收政策的差别，也导致国产材料的成本竞争力与进口材料比处于劣势。