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结构用精密钢管
1.结 一般结构和机械结构的无缝钢管。
2.流体 于输送水、油、气等流体的一般无缝钢管。
08）是用于各种结构低中压锅炉过热
蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管用的 碳素结构钢热轧和冷拔（轧）无缝钢管。
4.高压锅炉用无缝钢管（GB5310-2008）是用于高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的 碳素钢、合金钢和不锈耐热钢无缝钢管。
5.化肥设备用高压无缝钢管（GB6479-2000）是适用于工作温度为-40~400℃、工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的 碳素结构钢和合金钢无缝钢管
7.地质钻探用钢管（YB235-70）是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管，按用途可分为钻杆、钻铤、岩心管、套管和沉淀管等。
8.金刚石岩芯钻探用无缝钢管（GB/T3423-82）是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的无缝钢管。
9.石油钻探管（YB528-65）是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种，车丝管用接头联结，不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。
10.船 I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。
11.汽车半轴套管用无缝钢管（GB3088-82）是汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的 碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。
12 油机系统高压管用的冷拔无缝钢管。
13.液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管（GB8713-88）是液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝钢管。
14.冷拔或冷轧精密无缝钢管（GB3639-2000）是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝钢管。
15.结构用不锈钢无缝钢管（GB/T14975-2002）是广泛用于化工、石油、轻纺、、食品、机械等工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧（挤、扩）和冷拔（轧）无缝钢管。
16.流体输送用不锈钢无缝钢管（GB/T14976-2002）是用于输送流体的不锈钢制成的热轧（挤、扩）和冷拔（轧）无缝钢管。
17.异型无缝钢管是除了圆管以外的其他截面形状的无缝钢管的总称。按钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝钢管（代号为D）、不等壁厚异型无缝钢管（代号为BD）、变直径异型无缝钢管（代号为BJ）。异型无缝钢管广泛用于各种结构件、工具和机械零部件。和圆管相比，异型管一般都有较大的惯性矩和截面模数，有较大的抗弯抗扭能力，可以大大减轻结构重量，节约钢材。
大口径薄壁精密管河北在传统压铸机上应用挤压压铸工艺的优势传统压铸工艺与装备技术已相当完善，特别是卧式冷室压铸机及卧式压铸工艺，它的压射与合模锁模装置，具有极强的工艺适应性。挤压铸造工艺如果不能与传统压铸装备相结合，将制约它的广泛应用。跨出这一步，挤压铸造技术将出现另一个分支，这就是挤压压铸技术。换言之，在传统压铸机的基础上应用挤压铸造技术，就是挤压压铸技术。根据挤压压铸自身工艺的特点，对传统压铸机进行相应的完善改造，这套设备就是一台全新的挤压压铸机了。正确而认识压铸工艺与传统压铸机的功能把握挤压铸造工艺的原理，在传统压铸机上地简单应用挤压压铸工艺并不是件难事，关键的是突破传统观念。它需要对传统压铸机所拥有的性能有充分的认识，也要对传统压铸工艺有深刻的理解，还要那些先入为主的模糊认识。事实上，现时传统的压铸机，其功能已相当齐备，它不但能进行普通的压铸，还能进行挤压压铸、带型芯挤压压铸；不但能进行各种的低压铸造、差压铸造、重力铸造，增加抽真空装置后，还能进行真空吸铸、真空压铸、真空挤压压铸。
山东德润管业有限公司主营产品有：异型钢管、精密钢管、山东异型管、八角钢管、六角钢管、三角钢管、山东精密管及其它 #、45#、20crmo、40crmo等。
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精密钢管存在着以下几个方面的优势:适应地基变形能力强,对地基承载能力、平整度要求较低,工程实际造价比同类跨径的桥、涵洞相近或较低;施工工期短是朂明显的优势,土建工程与管节可分实施,然后进行整体拼装;进行工厂集中化,不受环境影响,有利降低成本、控制质量;现场方便,不需使用大型设备;解决北方寒冷地区(霜冻)对桥梁和管涵砼结构的破坏问题;减少或根本舍弃了常规建材,如水泥、黄砂、石子、木材的使用,环保意义深远;结构受力情况合理,荷载分布均匀,并有一定的抗变形能力;采用标准化设计,、设计简单,周期短;有利于改善软土地基结构物与路堤交界处的“错台”现象,提高行车的舒适度与***性,减少工后营运、养护成本。
精密钢管作为一种新型的公路构造物,其优势是显而易见的,但在使用中也存在一些问题亟待解决。比如精密钢管到目前为止还没有设计及施工规范或指导性条文,精密钢管的耐腐蚀性及使用寿命也只是参照国外相关推测,这些问题都需要我们在今后的使用中逐步解决。综上所述,精密钢管涵尤为适用于内蒙古公路建设。
干式磁选尾矿扫选。年，建成了充填破碎系统，在为采场充填料的同时，利用φl3mm×145mm水冷自冷电磁磁滑轮对破碎后的干式磁选尾矿(—15m/n)进行扫选，矿石产率约占干选尾矿的7%，矿石品位25%左右。两段磁滑轮预选。年，利用咖75mm×75mill磁滑轮对检查筛分的筛上物(14～5mm)进行干式磁选，废石选出率由66%提高到8%左右。年，因设备故障频繁，拆除二段φ75mm×75mm永磁磁滑轮又恢复为一段磁滑轮预选。
