13*13*1.2方管 阳泉Q355B方管 铁路

13*13*1.2方管 阳泉Q355B方管 铁路

试验证明，Ｖ（C，Ｎ）的沉淀强化效果随Ｎ含量的增加线性递增，的强度增量能够达到300ＭＰａ。含Ｖ钢中每增加质量分数0.001％的Ｎ可提高强度6ＭＰａ以上。Ｎ质量分数0.005％的钢，要想获得150ＭＰａ的强度增量，钢中需要添加质量分数约0.1％的Ｖ；当钢中Ｎ质量分数增加到0.01％时，获得同样强度增量所需的Ｖ含量可降低到0.07％Ｖ的水平；若进一步增加钢中Ｎ质量分数到0.015％，获得同样强度增量所需的钒质量分数可降低到0.05％的水平，比Ｎ质量分数0.005％钢中所需Ｎ含量减少一半。

无锡征图钢业有限公司

热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。

13*13*1.2方管 阳泉Q355B方管 铁路

这样不仅可以部分消除簧钢中的存在的内应力，稳定形状和尺寸，还能有效地改善力学性能，如提高硬度（2～3HRC）、抗拉强度、屈强比、性极限、抗疲劳性及抗应力松弛性。淀硬化沉淀硬化工艺包括将合金加热到相变点以上，获得某种元素的过饱和固溶体，然后急冷的固溶热，将簧钢及其钢丝加热到合金溶解度曲线以上某一适当温度，保温适当时间，使过饱和固溶体中沉淀出均匀分布的细硬质相颗粒的时效。这种热方法可使簧钢材料达到所需要的强韧性的性。

方管生产工艺流程(1)原材料即带钢卷。焊丝。焊剂。在投入前都要经过严格的理化检验。(2)带钢头尾对接。采用单丝或双丝埋弧焊接。在卷成方管后采用自动埋弧焊补焊。(3)成型前。带钢经过矫平、剪边、刨边。表面输送和予弯边。(4)采用电接点压力表控制输送机两边压下油缸的压力。确保了带钢的平稳输送。(5)采用外控或内控辊式成型。(6)采用焊缝间隙控制装置来保证焊缝间隙满足焊接要求。管径。错边量和焊缝间隙都得到严格的控制。

(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。

(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。

(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。

(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。

(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。

(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。

(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。

另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。

空淬微变形冷作模具钢一般为高碳中铬钢，钼含量在1%～3%规模内，常用的有Cr5Mo1V、Cr4W2MoV等5个钢种。该类钢具有较好的空冷淬硬性和淬透深度，而且具有杰出的形稳特性和杰出归纳功能，广泛运用于下料模、冲头、压应模、拉丝模等冷成形模具。基体钢的碳含量为.55%～.7%、铬含量在4%左右、钼含量在2%～5%规模内，一起增加了W、V、NTi等合金元素。代表性的钢种有6W6Mo5Cr4V和6Cr4W3Mo2VNb等。

如果多孔喷嘴的射流发生相互交汇，就不能获得上述的软效果。以下将介绍对多孔喷嘴的射流行为进行的试验及CFD解析。1试验及解析方法试验方法与上述相同。表1是多孔喷嘴的规格。各喷嘴喉口部的总断面面积，喉口径与出口径之比相等。如所示对多孔喷头喷流进行评价。使用商业软件的三维模型，对孔数为n孔的喷嘴，在喷嘴圆周方向分割为1/2n的区域网格，将分割面作为对称边界条件进行解析。2结果及分析是多孔喷嘴射流的流速测量结果的实例。