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关于铁酸钙的强度和还原性通过对烧结矿的主要矿物进行强度测定,得知赤铁矿的强度,铁酸钙次之,磁铁矿再次之,各种硅酸盐矿物,尤其是玻璃相的强度。参见图1实验研究表明铁酸钙(SFCA)的还原性与赤铁矿近似,显着优于磁铁矿。铁酸钙中的m(Fe2O3)/m(CaO)的比值愈高,还原性愈好,其顺序是;铁酸半钙—铁酸—钙—铁酸二钙。针状铁酸钙属于铁酸半钙型,它的还原性,见图2.1979年首钢23m3试验高炉解剖试验时,在显微镜下观察烧结矿试样,发现金属铁优先出现于赤铁矿和铁酸钙还原形成的Fe/O周边,证实铁酸钙的还原性优于磁铁矿。
无锡征图钢业有限公司
热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料,经步进式加热炉加热,高压水除鳞后进入粗轧机,粗轧料经切头、尾、再进入精轧机,实施计算机 控制轧制,终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状,厚度、 宽度精度较差,边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后,再切板或重卷,即成为:热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢),对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热,对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。
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本钢浦项在引进汽车板生产一贯制技术基础上,大力展技术创新,在拥有自主知识产权技术、关键领域突破等方面取得显着成效,成为提升企业核心竞争力的又一制胜利器。针对当前汽车板市场对质量、轻量化与安全、技术降本等方面的新要求,本钢浦项通过自主研发、技术合作和技术引进方式,解决了生产实践中诸多难题,以冷轧和镀锌汽车板生产一贯制技术为核心,逐步形成了多项自有关键技术,研制发了深冲高强钢、低合金高强钢、加磷高强钢、烘烤硬化钢、双相钢等五大系列产品,并实现了批量化生产。
方管企业扩大量产引来了众多行业的密切关注。国内钢铁分析师分析师公表示,花纹钢板价格钢价上涨的背景下,钢厂通过扩大产量来争取扭亏的意愿相当强烈,5月上旬粗钢产量出现反,在市场的预期之中。产量增加是否导致价格变化,关键要看整体市场的需求。目前国内钢企产能动力十足,丝毫没有减产的趋势。钢铁行业复苏不能单靠以量取胜。当前行业的困境主要是出于经济上升期形成的巨大产能对应经济下行时的需求不足,产能过剩问题凸显。近期市场成交持续清淡,方管市场仍旧处于下滑行情,方管市场造成了较大影响。
(2)模具结构设计要合理,厚薄不要太悬殊,形状要对称,对于变形较大模具要掌握变形规律,预留余量,对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。
(3)精密复杂模具要进行预先热,消除机械过程中产生的残余应力。
(4)合理选择加热温度,控制加热速度,对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。
(5)在保证模具硬度的前提下,尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。
(6)对精密复杂模具,在条件许可的情况下,尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。
(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。
(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时,选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。
另外,正确的热工艺操作(如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等)和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。
东北地区铁矿东北的确铁矿主要是鞍山矿区,它是目前我国储量采量的矿区,大型矿体主要分布在辽宁省的鞍山(包括大弧山、樱桃园、东西鞍山、 长岭等)、本溪(男芬、歪头山、通远堡等),部分矿床分布在吉林省通化附近。鞍山矿区是鞍钢、本钢的主要原料基地。鞍山矿区矿石的主要特点:1)除极少富矿外,约占储量的98%为贫矿,含铁量2~4%,平均3%左右。必须经过选矿,后含铁量可达6%以上。矿石矿物以磁铁矿和赤铁矿为主,部分为象赤铁矿和半象赤铁矿。
COREX和FINEX流程发生很多高热值的复原性尾气,尾气运用的途径将决议工艺的经济性,而HISMELT高温低热值尾气却成为工艺的“肋”。各种气基复原工艺都能在较低温度下出产海绵铁或热压块,竖炉流程(MIDREX,HYL-III)比流化床流程(FINMET)老练,因而竖炉流程仍然操纵着气基复原工艺,气基复原流程现在都要运用天然气资源,很难在我国得到展。转底炉流程可运用低强度的含碳球团,给煤基直接复原流程注入新的生机,但其能耗高、出产功率低、产品质量差将会限制它的展。
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