汽车工业对不锈钢管的需求也不少。据测算，仅中美合资生产的BUICK轿车和大众的桑塔纳B5型豪华轿车年消耗不锈钢管五六千吨。航天工业年需要精密不锈钢管和高温全金管2吨。电子、仪表、冶金等行业每年所需的不锈钢管为5吨左右。饮料、酒类、食品、纺织、印染等轻工业及医行业，用于设备和维修等，年消耗不锈钢管2吨以上。不锈钢管道及其输水设备，是当今世界进的基础性净水材料，一些城市在水和 等流体输送方面也始采用不锈钢管。
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热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。
以同样的跨度承受同样荷载，钢屋架的质量 多不过钢筋混凝土屋架的1/3至1/4，冷弯薄壁型钢屋架甚至接近1/1，为吊装了方便条件。钢结构简便，周期短；钢结构所用的材料单纯而且是成材，比较简便，并能使用机械操作。大量的钢结构一般在专业化的金属结构厂成构件，度较高。构件在工地拼装，可以采用安设简便的普通螺栓和高强度螺栓，有时还可以在地面拼装和焊接成较大的单元再行吊装，以缩短施工周期。
一要定期对方管的构配件停止除锈、防锈处置。凡湿度较大的地域（大于75％）每年涂防锈漆一次。普通应两年涂刷一次。扣件要涂油。螺栓宜镀锌防锈。凡没有条件镀锌时。应在每次运用后用 洗濯。在涂上机油防锈。二运用终了的方管（包括构配件）应及时回支出库、分类寄存。露天堆放时。场地应平整。排水良好。下设支垫。并用苫布遮盖。配件、零件应寄存在室内。无锡市东方方管厂的方管产品严 准生产。方管类形有方管、门式方管、式方管、碗扣式方管及各种方管配件.。
(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。
(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。
(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。
(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。
(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。
(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。
(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。
另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。
由于烧结机大型化适应了资源使用和节能减排的可持续发展需要，大型烧结已经成为新世纪烧结技术发展的主流。为了充分发挥大型烧结机的诸多优势，注重大型烧结的操作技术具有重要意义。控制与优化混合制粒参数。混合料制粒是烧结工艺的重要环节，其目的是通过混匀、加水润湿和制粒，得到成分均匀、粒度适宜、具有良好透气性的烧结混合料。太钢450ｍ2烧结机采取了三段混合工序，设计之初即把强化制粒、改善烧结料层透气性这一问题纳入重点研究解决的工艺问题，同时兼顾系统的可靠性，取得了显着效果。
在12月末鞍钢6年1季度铁合金采购价格，其中硅锰合金采购价格为4984元/吨，高碳锰铁采购价格为47元/吨，在鞍钢价格下调之后，国内部分钢厂已经在着手调整采购价格，从目前市场情况看，6年1月份国内锰系合金市场将继续维持在低谷。铬铁市场：12月份铬铁市场价格继续弱势整理。截至月末国内高碳铬铁市场主流出厂报价已经下滑到5-51元/基吨，较上月下滑2元/吨左右，东北地区低碳铬铁和微碳铬铁市场报价分别为9元/实吨和98元/实吨，跌幅也在2元/实吨。
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