本钢浦项在引进汽车板生产一贯制技术基础上,大力展技术创新,在拥有自主知识产权技术、关键领域突破等方面取得显着成效,成为提升企业核心竞争力的又一制胜利器。针对当前汽车板市场对质量、轻量化与安全、技术降本等方面的新要求,本钢浦项通过自主研发、技术合作和技术引进方式,解决了生产实践中诸多难题,以冷轧和镀锌汽车板生产一贯制技术为核心,逐步形成了多项自有关键技术,研制发了深冲高强钢、低合金高强钢、加磷高强钢、烘烤硬化钢、双相钢等五大系列产品,并实现了批量化生产。
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热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料,经步进式加热炉加热,高压水除鳞后进入粗轧机,粗轧料经切头、尾、再进入精轧机,实施计算机 控制轧制,终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状,厚度、 宽度精度较差,边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后,再切板或重卷,即成为:热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢),对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热,对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。
涡是现代飞机发动机的核心部件,它在发动机燃烧室内受到高温燃气的推动,将燃气的热能转化为机械能,驱动发动机的运转。涡极为严苛,必须使用特殊的耐高温材料使用特殊工艺,其技术水平直接决定了发动机的性能。目前,上涡有以下几种: 的铸锻变形工艺 的铸锻工艺对材料和工艺提出了很高的要求,一方面,用来铸锻的毛坯材料要经过高度提纯,精细结晶控制,合理的坯使得其具有良好的细晶组织,给后面的机械提高良好结晶的材料。
热轧带钢机组轧制工艺具有一系列的优点。具有获得生产 管线钢的冶金工艺能力。例如。在输架上装有水冷却系统以加速冷却。这就允许使用低合金成分来达到特殊的强度等级和低温韧性。从而钢材的可焊性。但这一系统在钢板生产厂基本没有。卷板的合金含量(碳当量)往往低于相似等级的钢板。这也提高了螺旋焊管的可焊性。更需要说明的是。由于螺旋焊管的卷板轧制方向不是垂直钢管轴线方向(其夹解取决于钢管的螺旋角)。而直缝钢管的钢板轧制方向垂直于钢管轴线方向。因而。螺旋焊管材料的抗裂性能优于直缝钢管。
(2)模具结构设计要合理,厚薄不要太悬殊,形状要对称,对于变形较大模具要掌握变形规律,预留余量,对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。
(3)精密复杂模具要进行预先热,消除机械过程中产生的残余应力。
(4)合理选择加热温度,控制加热速度,对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。
(5)在保证模具硬度的前提下,尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。
(6)对精密复杂模具,在条件许可的情况下,尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。
(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。
(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时,选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。
另外,正确的热工艺操作(如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等)和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。
钝化剂HNO32%~5%(体积分数);温度49~71℃;时间1~3min;或温度2l~38℃;时间3~6min;或剂HN 质量分数);温度49~℃;时间15~3min;或温度21~38℃;时间3~6min。除鳞酸洗剂H2SO48%~11%(体积分数);温度66~82℃;间5~45min;及剂HNO36%~25%+HF.5%~8%(体积分数);温度21~6℃;或HNO315%~25%+HFl%—8%(体积分数)。2.2膏剂法以广州石化尿素不锈钢新设备内表面焊缝及母材钝化和维修表面打磨焊缝的局部钝化为例,酸洗膏:25%HNO~+4%HF+7l%冷凝水(体积分数)与BaSO,调至糊状。钝化膏:3%HNO3或25%HNO3+1%(质量分数)K2Cr27与BaSO7调至糊状。涂覆表面5~3min,用冷凝水冲洗至pH=7,对单台设备也可采用喷洒水的化学钝化法。以大明铁工厂专利为例。酸洗钝化膏:HN38%~14%(作钝化剂);HFl%~15%(作腐蚀剂);硬脂酸镁2.2%~2.7%(作增稠剂)镁6%~7%(作填料,提高粘附力与渗透性); 钠2.3%~2.8%(作缓蚀剂);水(调节粘度)。2.3电化学法以厦门大学专利为例,其方法是:将待的不锈钢工件作阳极,控制恒电位进行阳极化,或者将不锈钢工件先作阴极,控制恒电位进行阴极化,再将不锈钢工件作阳极,控制恒电位进行阳极化,并继续改变其恒电位进行钝化,电解质溶液均采用HN3。经这样后,不锈钢钝化膜性质得到改善,耐蚀性能大大提高。点蚀临界电位(Eb)提高约1mV(在3%NaCl中),抗均匀腐蚀性能提高三个数量级(在45℃的2%~3%H2S4中)。
而属性块可以较好地解决以上问题。首先要创建属性。所谓属性是随着块插入的附属文本信息。属性包含用户生成技术报告所需的信息,它可以是常量或变量、可视或不可视的,当用户将一个属性块插入到图形中时,属性按块的缩放、比例和转动来显示。在创建属性块之前必须预定义属性,通过预先定义文本大小、样式、对齐方式、层及文本的其他特点,可简化可视属性文本输入信息。具体定义方法如下:从下拉菜单中选取“绘图\块\定义属性”来调用属性定义对话框。